Le verrier allemand lancera à compter de janvier 2017 un verre dédié à la conduite nommé « Rodenstock Road ». Il repose sur la base de 4 technologies :
- Design Rodenstock Road : développé les ingénieurs du verrier, cette innovation offre des champs de vision plus larges « pour une vision quasi illimitée lors de la conduite » ;
- Solitaire Protect Road 2 : le verrier associe une teinte filtrante et un traitement antireflet haut de gamme pour réduire l’éblouissement et minimiser les reflets parasites en conduite de nuit tout en améliorant les contrastes pendant la journée ;
- Rodenstock DNEye/optimisation pupillaire : on sait que les aberrations d’ordre supérieur affectent notre vision, en particulier en situation de faible luminosité. Pour y remédier, le verrier prend en compte les aberrations d’ordre supérieur de l’œil afin d'optimiser les données de prescription et apporter une vision claire et contrastée, même la nuit ;
- Optimisation binoculaire : en cas d’anisométropie, les verres conventionnels produisent des champs de vision asymétriques. Résultat : la vision de l’espace est perturbée. Rodenstock optimise les champs de vision d’un verre par rapport à l’autre pour offrir au porteur une vision des reliefs optimale.
Pour promouvoir Rodenstock Road, disponible en unifocal et progressif, le verrier allemand va déployer une campagne de communication en points de vente et sur les réseaux sociaux.
![[Video] Production, recherche, investissement...la fabrication en France vue par Essilor](https://www.acuite.fr/sites/acuite.fr/files/styles/home_slider_video/public/articles/capture_decran_2024-11-08_a_17.03.11.png?itok=SvsbltqZ)
